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01-2019: TrakMotive Presentamos 83 Nuevos Números de Semiejes Flechas

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Como líder reconocido en semiejes de CV, TrakMotive se complace en anunciar el lanzamiento de 83 Nuevos Números. Estas unidades están todas actualmente en inventario y listas para despachar. Nuestra oferta de semiejes de CV “Totalmente Nuevos” ahora es 2,288 Renglones, proporcionando la cobertura más comprehensiva de Semiejes de CV nuevos del mercado de Norte América – mucho más allá de nuestro competidor más cercano.

12/2018: TrakMotive Presentamos 170 Nuevos conjuntos de Ejes de Propulsión / Cardan

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TrakMotive se complace en anunciar el lanzamiento de 170 Números Nuevos que abarcan más de 7,6 Millones vehículos en
funcionamiento actualmente. Estas unidades están todas actualmente en inventario y listas para despachar. Nuestra oferta de
unidades «Totalmente Nuevas» de Ejes de Propulsión es ahora de 296 renglones. Proporcionando la cobertura más
comprehensiva del mercado para aplicaciones Domesticas, Europeas, Japonesas y Coreanas.

07/2018: TrakMotive lanza una nueva aplicación móvil para buscar piezas fácilmente

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TrakMotive se complace en anunciar el lanzamiento de una aplicación de búsqueda de piezas en línea, que puede utilizarse fácilmente en varias plataformas móviles, incluidos los dispositivos con iOS de Apple y Android. La nueva aplicación móvil de TrakMotive proporcionada por ShowMeTheParts es gratuita y está disponible en la Apple Store y Google Play.

Esta cómoda aplicación les permitirá a los usuarios encontrar la pieza de TrakMotive correcta de manera rápida y fácil utilizando sus teléfonos inteligentes o tabletas. Los usuarios pueden buscar piezas compatibles por marca y modelo de vehículo, número de pieza, referencia cruzada y, lo que es más importante, VIN (Número de identificación del vehículo).

06/2018: Tendencias actuales del mercado de ejes de CV

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Al igual que muchos componentes automotrices, el “semieje” está compuesto por subconjuntos reparables. Cuando la tracción delantera comenzó a estar ampliamente disponible en la década de 1980, el mercado posventa adoptó componentes reparables para estos ejes. Los manguitos antipolvo, las grampas, los anillos de retención y las tuercas del eje han sobrevivido en el mercado posventa moderno. Hace mucho
tiempo que las “piezas” de la junta de CV ya no se comercializan en la mayoría de las tiendas y los estantes de los DC (Centros de distribución). Algunos fabricantes del mercado posventa continúan ofreciendo las rótulas, pistas, cajas y carcasas para reconstruir una junta de CV individual. Sin embargo, desde un comienzo, muy pocos clientes están interesados en reconstruir un eje de CV*.

*Source: Counterman.com

 

05/2018: Presentamos 91 números nuevos de ejes de CV

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Como líder reconocido en ejes de CV, TrakMotive se complace en anunciar el lanzamiento de 91 números nuevos que abarcan más de 11 millones de vehículos en funcionamiento actualmente. Estas unidades están todas en existencias y listas para enviarse. Nuestra oferta de ejes de CV completamente nuevos llega a las 2.139 SKU (unidades de existencias), lo cual proporciona la más amplia cobertura del mercado de ejes de CV nuevos en América del Norte, muy por encima de nuestro competidor más cercano.

03/2018: Más de 580 millones de opciones de aplicación disponibles

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¡Tenemos lo que necesita!

TrakMotive® expandió su nuevo programa de reguladores de ventanas muy por encima de las 2.400 SKU (unidades de existencias), lo cual proporciona ahora una cobertura integral para más de 580* millones de opciones de aplicaciones de cobertura disponibles.

Los nuevos reguladores de ventanas de reemplazo representan una oportunidad de venta significativa Actualmente, hay más de 800* millones de ventanas de automóviles con reguladores disponibles. Con una tasa de falla de 0,96%*, eso equivale a más de 8.830.600* posibles ventas de reguladores de ventanas. ¡Esto representa una excelente oportunidad de venta para usted!

Además, a través de extensas investigaciones y diseño en ingeniería, podemos proporcionar mayor cobertura con menos SKU que  nuestra competencia. Eso significa una mejor oportunidad de ROI (retorno de la inversión) para usted.

02/2018: Cobertura extendida de nuevos reguladores de ventanas Ahora con más de 2.400 SKU disponibles

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Recientemente, TrakMotive® expandió su nuevo programa de reguladores de ventanas a más de 2.400 SKU (unidades de existencias), lo cual proporciona una cobertura integral para aplicaciones nacionales y de importación. Además, a través de extensas investigaciones y diseño en ingeniería, podemos proporcionar mayor cobertura con menos SKU que nuestra competencia. Eso significa una mejor oportunidad de ROI (retorno de la inversión) para usted.

01/2018: Estamos absolutamente comprometidos con la calidad, el rendimiento y la cobertura del mercado líder de los verdaderos OE

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Qué diferencia la calidad de TrakMotive con la de la competencia:

  • TrakMotive fabrica todos los productos, los monitorea y les realiza pruebas de calidad para que cumplan o superen las specificaciones de los OE (fabricantes de equipos originales)
  • Cuenta con una extensa biblioteca de muestras de productos de OE en el lugar, lo que implica una inversión de más de 5 millones de dólares
  • Se realizan constantemente pruebas de control de calidad a lo largo de todo el proceso de fabricación para garantizar que se mantengan todas las especificaciones y los estándares de rendimiento de los OE
  • Cuando se encuentran fallas, se realizan mejoras en los diseños de los OE
  • Contamos con las certificaciones ISO y TS16949 más recientes

10/2017: Boletín técnico—4 señales de advertencia principal de un regulador de ventana desgastado

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1. Para subir o bajar la ventana se debe presionar varias veces el botón

Cuando el funcionamiento es normal, se supone que la ventana debe subir o bajar al presionar el botón. Algunos vehículos tienen una función de levantamiento automático cuando se presiona el botón o se tira de él, mediante la cual se activará automáticamente el conjunto del motor/regulador de la ventana. Sin embargo, cuando se debe presionar el botón de la ventana varias veces para activar su motor, es señal de que hay un problema en el conjunto del motor. También puede ser un problema del interruptor, motivo por el cual  debe ponerse en contacto con un mecánico (Eléctrico) con experiencia y certificación local para inspeccionar el problema antes de suponer que se debe reemplazar el conjunto del motor/regulador de la ventana. En algunos casos, la causa del problema simplemente
puede ser suciedad atrapada debajo del interruptor.

2. La velocidad de la ventana es menor o mayor que la habitual

Si presiona el botón y observa que la ventana sube más rápido o más despacio que lo habitual, podría ser indicio de que hay un 
problema con el motor de la ventana. Los sistemas eléctricos de ventanas se ajustan con precisión para lograr una velocidad exacta, no solo por cuestiones de comodidad, sino también para garantizar que la ventana no se rompa mientras sube o baja. Cuando el motor comienza a fallar o hay un problema eléctrico en el conjunto del regulador, puede suceder que la ventana suba más rápido o más despacio de lo que debería. Cuando observe una señal de advertencia, póngase en contacto con un mecánico (Eléctrico) para que
diagnostique el problema exacto de las ventanas eléctricas. La causa puede ser un cable en cortocircuito o un fusible que no
suministre la potencia correcta al motor de la ventana.

3. Chasquido de la puerta cuando se sube o baja la ventana

Otro síntoma común de un motor de ventana que falla es un chasquido cuando presiona el botón de la ventana eléctrica. En algunos casos, esto se debe a que queda suciedad atrapada entre la ventana y el conjunto del motor. Esto puede provocar que el conjunto del motor/regulador de la ventana funcione con mayor dificultad que la que debería, lo que también puede provocar que la ventana se desprenda de los rieles. Si no se resuelve el problema pronto, la ventana se puede atascar y romperse si el motor de la ventana aún está en funcionamiento.

4. La ventana eléctrica no se mantiene arriba o está torcida

Cuando un conjunto de ventana eléctrica funciona correctamente, las ventanas se traban en su posición y permanecen así gracias al conjunto del regulador de ventana eléctrica. Si la ventana sube pero baja sola, puede deberse a que el conjunto del regulador está roto. Esto también suele suceder cuando la ventana está torcida y un lado de esta se cae cuando se sube o se baja. Cuando esto suceda, deberá reemplazar el conjunto del motor/regulador de la ventana en la mayoría de los vehículos nuevos porque vienen juntos.

TrakMotive ofrece una línea completa de cobertura de nuevos reguladores de ventanas

Si necesita más ayuda, póngase en contacto con nuestro Departamento técnico de 8:00 a.m. a 4:30 p.m., hora estándar del centro, al 417.831.1804 o gratuitamente al 855.831.9444.

07/2017: Los ejes nuevos representan un importante potencial de ventas sin explotar

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¿Está obteniendo su parte justa del negocio de ejes CV?

En el mercado actual, se estima que el mercado de reemplazo en Flechas es una de las categorías de crecimiento más constantes en el mercado. Esperamos que este crecimiento continúe en 2017-18 y en el futuro. Además, con los aumentos constantes en los vehículos SUV y All-Wheel Drive, la demanda seguirá aumentando.

06/2017: TrakMotive Presentamos 170 nuevos números de ejes

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Como líder reconocido en ejes, TrakMotive se complace en anunciar el lanzamiento de 170 números nuevos que cubren más de 45 millones de vehículos en operación en la actualidad. Todas estas unidades estarán disponibles y listas para surtir antes del 1 de julio de 2017. Nuestra oferta de ejes «nuevos» supera los 2.000 unidades, brindando la más amplia cobertura del mercado de ejes CV en Norteamérica, más allá de nuestro competidor más cercano.

05/2017: TrakMotive lanza nuevo sitio web interactivo y mejorado

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TrakMotive ha trabajado diligentemente durante los últimos meses consecutivos. Hemos escuchado sus sugerencias y las hemos agregado para tener más herramientas utilizables a nuestro sitio web y nos complace anunciar que nuestro nuevo sitio web interactivo está ahora disponible, hay más información sobre cada línea de productos, herramientas de soporte de ventas, consejos técnicos y folletos descargables.

4/2017: Síntomas de un eje de velocidad constante desgastado o con fallas

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Los ejes de velocidad constante (flechas) son componentes equilibrados y ajustados con mucha precisión debido a que rotan a grandes velocidades y a par de torsión para que las ruedas giren. Cuando los ejes velocidad constante (flechas) tienen alguna falla, pueden provocar problemas que afectan la capacidad de conducción del vehículo. Por lo general, cuando hay un problema aparecen síntomas que alertan al conductor sobre una falla que ebe abordarse.

2/2017: Boletín técnico—5 síntomas principales de ruidos asociados a un eje de CV desgastado

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1. Chasquidos durante el giro

Esto indica una junta de CV externa desgastada o dañada. Para verificar este estado, coloque el vehículo en reversa, gire el volante a un lado y conduzca el vehículo hacia atrás en círculos (mire el espejo retrovisor primero). Si el ruido es cada vez más fuerte, se confirma el diagnóstico y se debe reemplazar el conjunto del eje de CV.

2. Se produce un “ruido sordo” durante la aceleración, desaceleración o cuando se coloca el eje transversal en la transmisión

Se produce este ruido cuando hay un huelgo excesivo en la junta interna en las aplicaciones de tracción delantera, ya sea en las juntas internas o externas en una suspensión de tracción trasera independiente, o en las juntas de CV de los ejes conductores o la junta en U en un tren motriz de tracción trasera o de tracción en las cuatro ruedas. Para verificar este estado, conduzca el vehículo en reversa, alternando entre aceleración y desaceleración mientras está en reversa. Si el sonido sordo o la vibración es más pronunciada, significa que la junta interna presenta una falla.

3. Zumbido o rugido

Esto se puede deber a una lubricación inadecuada en la junta de CV interna o externa provocada por un manguito dañado o dividido. 
Sin embargo, este síntoma a menudo se debe más a baleros dañados o desgastados, un balero de eje intermedio en mal estado en los ejes transversales del semieje de igual longitud o baleros del eje desgastados dentro del eje transversal.

4. Vibración al acelerar

Esto puede deberse a un huelgo en las juntas internas o externas, pero la causa más probable es una junta del émbolo interno dañada. Vibraciones similares también pueden deberse a un balero del eje intermedio en mal estado en los ejes transversales con semiejes de igual longitud o por montajes del motor en mal estado en vehículos con tracción delantera y motores instalados de forma transversal.

5. Vibración que aumenta con la velocidad

Nota: Este síntoma en muy pocos casos se debe a una junta de CV con fallas. Las causas más probables son un neumático o rueda no balanceados, un neumático o rueda con defectos de circularidad o un RIN doblado.

1/2016: Boletín Técnico—Tips de instalación de elevador de ventanas Has el trabajo correcto a la primera

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Tips de instalación de elevador de ventanas Has el trabajo correcto a la primera

#1

Revisar el hule de los canales de la ventana. Nota: Cualquier desgaste en el hule creara más fricción en le ventana y el regulador de ventana será afectado.

#2

Los canales de la ventana deben ser limpiados y engrasados antes de instalar el nuevo elevador de ventana. No utilizar aceite. Aerosol de silicón es más que suficiente y no dañara el hule.

#3

Asegúrese de aplicar una cantidad abundante de grasa en el área donde se desliza la ventana, de lo contrario, aplicar grasa de litio que también funciona muy bien.

#4

Cualquier herramienta de plástico que pueda hacer palanca es ideal para el acceso al elevador de ventana. Esto nos ayudara a prevenir daños al panel que lo cubre.

#5

Puede utilizar cinta adhesiva para asegurar la ventana durante la instalación. No utilizar Cintas adhesivas Fuertes debido a que estos dejan marcas y residuos en la ventana que pueden dañar la pintura.

#6

Siempre reemplace los clips de retención del panel de la puerta.

#7

Con mucho cuidado debemos de alinear los componentes. Es importante revisar si la ventana tiene alguna imperfección y ajustar donde se requiera que nos evite instalarla adecuadamente.

#8

El polarizado no original de la ventana sumara al espesor de esta, ocasionando más tensión en el elevador y esto a la vez disminuye la velocidad del viaje de la ventana.

TrakMotive® se especializa en semiejes (Flechas) para camiones de servicio ligero, vehículos todoterreno y utilitarios. Conjuntos de ejes de propulsión (cardan) y reguladores de ventanas completamente nuevos, y turbo cargadores.

Somos un centro de distribución de servicio completo que proporciona un canal de ventas, servicio al cliente y soporte técnico para los clientes.

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Fax: 909-793-1068
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